Volkswagen Autoeuropa

Maximizando la eficiencia de produccion con herramientas, plantillas y accesorios impresos en 3D.

Volkswagen Autoeuropa, responsable de la fabricación de modelos icónicos de Volkswagen como el Scirocco y el Sharan, y con niveles de producción anuales de 100 000 automóviles, ahora utiliza la impresión 3D para revolucionar su flujo de trabajo. La instalación imprime en 3D ayudas de fabricación que se utilizan a diario en la línea de montaje. Ya no es necesario depender de proveedores externos para sus herramientas, plantillas y accesorios, lo que reduce en gran medida los costos y reduce los plazos de entrega de varias semanas a unos pocos días.

 

 

Ayudas de fabricación impresas en 3D

El caso de Volkswagen Autoeuropa ilustra cómo la impresión 3D puede ser de gran valor para la industria automotriz. Si bien, tradicionalmente, la impresión 3D solía asociarse con la creación de prototipos, tiene un gran potencial para las empresas de fabricación en la creación de herramientas, plantillas, accesorios y otras ayudas de fabricación personalizadas. Con la impresión 3D, es posible crear diseños muy complejos y realizar revisiones y modificaciones rápidas, sin penalizaciones de costes ni largos plazos de entrega. Las herramientas se pueden adaptar para que coincidan con los requisitos exactos, haciendo que la función y el rendimiento sean los principales impulsores del diseño, no el costo ni el tiempo.

 

Esta plantilla de protección de ruedas impresa en 3D se compraba anteriormente por 800 €, pero ahora se puede imprimir por solo 21 €. El tiempo de desarrollo de herramientas se ha reducido de 56 a 10 días.

 

Proveedores externos

Antes de trabajar con Ultimaker, Volkswagen Autoeuropa dependía de proveedores externos para sus herramientas, plantillas y accesorios. Estas empresas de terceros a menudo tardaban varias semanas en procesar la maqueta y fabricar las herramientas en cuestión. Esto retrasó considerablemente la producción, lo que afectó negativamente al flujo de trabajo de Volkswagen Autoeuropa. La subcontratación también resultó costosa, especialmente si se requería alguna modificación en el diseño. Al desarrollar nuevas ayudas para la fabricación, Volkswagen Autoeuropa a menudo necesita adoptar un enfoque de prueba y error. Esto no era práctico cuando se trabajaba con otras empresas.

 

Ahorro de tiempo y dinero con la impresión 3D

Después de haber validado el concepto en 2014, Volkswagen Autoeuropa tiene actualmente 7 impresoras 3D Ultimaker en funcionamiento y produce internamente el 93 % de todas las herramientas fabricadas externamente. La transición a la impresión 3D ahorró a Volkswagen Autoeuropa un 91 % en costes de desarrollo de herramientas y redujo el tiempo de desarrollo en un 95 %. Como explica Luis Pascoa, Pilot Plant Manager de Volkswagen Autoeuropa:

 

Esta insignia de puerta levadiza tardó 35 días en desarrollarse cuando se obtuvo de forma externa y solía costar 400 €. Con la impresión 3D, el proyecto se completó en 4 días y los costes se redujeron a 10 € por pieza.

 

Este indicador de ventana solía costar 180 € por pieza; ahora se puede imprimir en 3D por solo 35 €. El tiempo de desarrollo se redujo de 8 a 6 días.

 

Durante 2016, la instalación ahorró aproximadamente 150 000 €, una cifra que se espera que aumente a 250 000 € en 2017. La inversión inicial en las máquinas Ultimaker se reembolsó por completo en 2 meses. Además de estos ahorros de tiempo y costos, las herramientas impresas en 3D son más ergonómicas y generan una mayor participación del operador, ya que los comentarios se pueden incorporar más fácilmente en las iteraciones de diseño, lo que se suma a niveles de eficiencia sin precedentes. Las herramientas impresas en 3D que produce Volkswagen Autoeuropa se consideran mejores prácticas en el grupo Volkswagen.

 

Cambios en el flujo de trabajo

Al producir las herramientas internamente, Volkswagen Autoeuropa puede saltarse el departamento de compras y tiene la capacidad de desarrollar ideas para herramientas nuevas o mejoradas junto con los operadores. Anteriormente, eso era imposible, ya que solo unas pocas ideas podían implementarse de manera oportuna.

Se puede imprimir una nueva herramienta durante la noche y, a la mañana siguiente, los operadores la prueban en la línea de montaje. Sus comentarios se pueden incorporar en iteraciones de diseño consecutivas hasta que se fabrique la herramienta perfecta. Esta herramienta se puede imprimir tantas veces como sea necesario y a bajo costo.

Las ayudas de fabricación ahora pueden imprimirse en 3D durante la noche y probarse a la mañana siguiente, lo que acelera considerablemente el proceso de desarrollo.

Impresión y fabricación 3D

La impresión 3D ofrece el potencial para revolucionar la fabricación. Con una impresora 3D interna, los prototipos, las herramientas y las piezas de uso final se pueden fabricar rápidamente y a una fracción de los costos de la subcontratación. Con la impresión 3D de escritorio, las empresas de fabricación pueden optimizar su producción y lograr una mayor eficiencia que nunca. Como argumenta Luis Pascoa;

 

“Ultimaker es una solución de bajo costo que ofrece resultados de alto nivel y calidad. Si considera toda la industria automotriz, ¡el potencial es enorme! “

El 5 de septiembre de 2017, Volkswagen Autoeuropa y Ultimaker organizaron conjuntamente un seminario web en vivo sobre herramientas, plantillas y accesorios impresos en 3D en la industria automotriz, que se puede revisar aquí. Miguel José, ingeniero de procesos de Volkswagen Autoeuropa, habló en nombre de la planta y dijo que los ahorros proyectados para 2017 de 250 000 € ya se habían superado y ahora se espera que asciendan a 325 000 €.

Volkswagen Autoeuropa demuestra claramente cómo la impresión 3D puede revolucionar el flujo de trabajo en las empresas automotrices. Si está interesado en saber qué puede hacer Ultimaker por su negocio, presione el botón a continuación para comunicarse con uno de nuestros socios locales y solicitar una cotización.

 

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